Почему важна экономия топлива? Одновременно с возрастанием расхода топлива ускоряется износ деталей и механизмов автомобиля, повышается риск поломки.
На минимальный расход топлива влияют две основные причины: правильность регулировки агрегатов и систем автомобиля, а также стиль вождения.
Внимательный уход за автомобилем и выработанный правильный стиль вождения позволяют сохранить машину исправной на долгие годы.
Не выключайте двигатель во время коротких остановок! Новый пуск двигателя обходится дороже работы на правильно отрегулированном холостом ходу. Особенно это актуально зимой.
При плавном вождении автомобиля расход бензина на 15-20% ниже, чем при спортивном стиле вождения (с частым и резким ускорением и торможением).
Отработанный навык движения накатом в городе дает экономию топлива на 25%. Более того – при езде по скользкой дороге такая привычка обеспечивает безопасность.
Первая передача служит только для того, чтобы тронуться с места. Затем, после небольшого разгона сразу следует переходит на вторую передачу. Длительное движение со скоростью, минимально допустимой на какой-то передаче дает повышенный расход топлива, отрицательно влияет на двигатель. Так что, если нет возможности двигаться на повышенной передаче, необходимо своевременно переходить на более низкую.
Превышение уровня масла в картере приводит к снижению мощности двигателя, увеличению расхода топлива и масла, быстрому загрязнению глушителя. Если вы налили замного масла, то отсосите его через шланг.
В жаркие дни не наполняйте топливный бак до самого верху. Заправляется холодное топлива затем в вашем баке оно нагревается и расширяется в объеме до 5 %. Начинает подтекать из бака. Собственно в горловине бака помещается мизер топлива, ни на что особенно не влияющий – стоит ли его туда пихать?
Обязательно осматривайте место после стоянки там автомобиля. Сразу устраняйте все подтекания из топливной системы.
Утечка топлива обычно происходит через трещины в изношенных шлангах, неплотности в местах присоединения шлангов. Замените все шланги, сырые снаружи. Подтекания из топливного бака обычно происходят из верхней его части из-за ослабления соединений, повреждения прокладки.Подтекание топлива из фильтра тонкой очистки и из топливного насоса, также происходит, как правило, из-за износа прокладки, которую следует заменить.
Подтекание из карбюратора происходит из-за смещения прокладки под крышкой поплавковой камеры или из-за повышенного уровня бензина в поплавковой камере.Постоянное увлажнение карбюратора указывает на наличие неисправности.
Также в число причин, вызывающих повышение расхода топлива входят: